車種:ホンダ / ヴェゼル ハイブリッド 型式: DAARU3 年式: 平成26年11月 走行距離: 8000km 症状: リヤ追突による被害車両が、事故による影響で、電動サーボブレーキの作動停止・各種警告灯多数点灯の状態で入庫した。 事故の損傷はリヤフロアーパネル交換を含む概算見積り金額70万円の、中ヴェゼルのエンジン音がうるさいって人もいるけど、俺は強めにアクセルペダルを踏み込んだ時のあの唸るエンジン音が好きだな。 — ランバ@ヴェゼルHV Z (@ranbeart) ヴェゼル買って1週間たったけどロードノイズ酷杉内 — Komekuubo (@Komekuubo) Augustヴェゼルの弱点、欠点 ヴェゼルの欠点 です。 ハイブリッドの発進のワンテンポ遅れとギクシャク感。 (ゆっくり発進だとあまり気にならないが) 直墳・高圧縮のエンジンの為なのか、ゴロゴロしたエンジン音が従来のホンダ車のような爽快感がない
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ヴェゼル エンジンブレーキ うるさい- 目次 1 ヴェゼルからの異音のパターン 11 ヴェゼルの異音その1:エンジンを掛けた時や発進時に鳴る異音; 逆に言えば、今回は5日間 (総走行距離300km、市街地メイン)もヴェゼルに乗っていたがそれでも慣れないブレーキは良くないブレーキだと思う。 一方でネットでSNS等を見ていると、CX5のブレーキは「全然効かない」というユーザーが多い。 これも前に書い




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下り坂の時エンジンブレーキを使うと大きな音がします。別に傷める行動ではありませんよね? mtです。 まったく問題ありません。 エンジンブレーキとは?エンジンブレーキとは,下記の状態です。(1)車速はある程度,高いフィットと同じく、何度もリコールに見舞われたホンダのヴェゼル。 リコール問題だけでなく、エンジンやミッションから聞こえるような異音にハラハラドキドキ。 ハイブリッドシステムとは別に、マウントから異音が発生する現象も? マウントと言えば、エンジンとミッションです。




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